פרויקט החשמל הימי יתייקר: "העלות הסופית תהיה גבוהה משמעותית מ-1.9 מיליארד אירו"

שר האוצר של קפריסין, מאקיס קרבנוס, הודיע לפרלמנט כי העלות הסופית של פרויקט חיבור החשמל התת-ימי בין קפריסין ליוון, המכונה Great Sea Interconnector (GSI), צפויה להיות גבוהה משמעותית מההערכה הנוכחית העומדת על 1.9 מיליארד אירו. ההודעה מעלה שאלות לגבי הכדאיות הכלכלית של פרויקט התשתיות השאפתני ביותר בתולדות קפריסין.

פרויקט ה-GSI נועד לחבר את רשת החשמל של קפריסין לזו של יוון, ודרכה לרשת האירופית, באמצעות כבל תת-ימי באורך של כ-1,200 קילומטרים. מטרתו האסטרטגית היא לשים קץ לבידוד האנרגטי של קפריסין, שהיא המדינה היחידה באיחוד האירופי שאינה מחוברת לרשתות אנרגיה של מדינות אחרות. חיבור זה אמור להגביר את ביטחון האספקה, לאפשר יבוא ויצוא של חשמל, ולקדם שימוש באנרגיות מתחדשות.

עבור תושבי קפריסין, כולל הקהילה הישראלית, לפרויקט יש משמעות כפולה. מצד אחד, הוא מבטיח בטווח הארוך יציבות במערכת החשמל ומחירים תחרותיים יותר. מצד שני, הזינוק בעלויות מעורר חשש כבד שההשקעה העצומה תתגלגל בסופו של דבר לחשבונות החשמל של הצרכנים, שגם כך נחשבים לגבוהים. שר האוצר הבהיר כי הממשלה לא תוכל לקבל החלטה סופית על מידת מעורבותה המלאה בפרויקט לפני שתקבל נתונים פיננסיים מעודכנים שיבחנו את כדאיותו הכלכלית.

ההתייקרות נובעת מעליית מחירי חומרי הגלם והטכנולוגיה בשוק העולמי. כעת, הממשלה והגופים המעורבים בפרויקט יצטרכו לבחון מחדש את המודל הפיננסי שלו. ההחלטה שתתקבל תשפיע על עתיד משק האנרגיה של קפריסין לשנים רבות קדימה, ותקבע אם האי יצליח סוף סוף להתחבר ליבשת אירופה או יישאר אי אנרגטי מבודד, עם כל העלויות והסיכונים הכרוכים בכך.

מקור: המקור