חשבון החשמל בדרך לרדת? פרויקט הכבל החשמלי מישראל ויוון צובר תאוצה

פרויקט התשתיות הענק "Great Sea Interconnector", שמטרתו לחבר את רשתות החשמל של ישראל, קפריסין ויוון באמצעות כבל תת ימי, מקבל רוח גבית מדינית משמעותית ועשוי להוביל בעתיד להוזלה המיוחלת בחשבונות החשמל הגבוהים בקפריסין. עבור תושבי האי, כולל ישראלים רבים המופתעים מהעלויות הגבוהות, הפרויקט נושא עמו תקווה לסיום "הבידוד האנרגטי" של קפריסין.

נשיא קפריסין, ניקוס כריסטודולידיס, הצהיר לאחרונה כי הפרויקט קרוב מאוד לשלב הביצוע. דבריו קיבלו חיזוק ממפגש פסגה שנערך לאחרונה בין ראש ממשלת יוון, קיריאקוס מיצוטאקיס, לנשיא צרפת, עמנואל מקרון, שבו נדון הפרויקט כחלק משיתוף הפעולה האסטרטגי באזור. התמיכה הפוליטית הרחבה מאירופה חיונית לקידום פרויקט כה מורכב ויקר, המוערך בכ-1.9 מיליארד אירו.

מהו בעצם ה-Great Sea Interconnector? מדובר בכבל החשמל התת ימי הארוך והעמוק ביותר בעולם, שיימתח לאורך של כ-1,200 קילומטרים. הוא יאפשר לקפריסין, שכרגע היא אי אנרגטי מבודד התלוי לחלוטין בייצור חשמל מקומי מדלקים מזהמים ויקרים, להתחבר לרשתות החשמל הגדולות של ישראל ושל יבשת אירופה (דרך יוון). חיבור זה צפוי להגביר את אמינות אספקת החשמל, לאפשר שילוב טוב יותר של אנרגיות מתחדשות, והחשוב מכל עבור הצרכנים, להוביל לתחרות ולהורדת מחירים.

מחירי החשמל בקפריסין הם מהגבוהים באיחוד האירופי, עובדה שמשפיעה באופן ישיר על יוקר המחיה של כל משק בית ועסק באי. החיבור לישראל וליוון ייצור שוק אנרגיה אזורי משותף, שיאפשר לקפריסין לייבא חשמל זול יותר כשיש עודפים במדינות השכנות, ולייצא חשמל בעתיד, אולי מאנרגיה סולארית. למרות האופטימיות, הדרך ליישום מלא עוד ארוכה וכוללת אתגרים הנדסיים ומימוניים. עם זאת, התמיכה הפוליטית הגוברת וההתקדמות בשלבי התכנון מסמנות שהפרויקט מתקדם מהלכה למעשה, ומקרב את היום שבו קפריסין תהיה מחוברת לרשת החשמל האזורית.

מקור: המקור