הדלק מתייקר: האם משתלם לישראלים בקפריסין לחצות את הגבול כדי לתדלק בצפון?

יוקר המחיה הגואה בקפריסין, בדומה למקומות רבים בעולם, מורגש היטב בכיסם של התושבים, ונושא אחד בולט במיוחד: מחירי הדלק המאמירים. התייקרות זו מובילה לתופעה הולכת ומתרחבת של נהגים קפריסאים-יוונים החוצים את 'הקו הירוק', קו הפסקת האש המחלק את האי, כדי לתדלק את רכביהם בצד הטורקי של האי, שם המחירים נמוכים משמעותית.

הפער במחירים יכול להגיע לעיתים ל-30 עד 40 סנט לליטר, מה שהופך את הנסיעה צפונה למשתלמת במיוחד עבור תושבים הגרים בסמוך לקו הגבול, בעיקר באזור ניקוסיה המחולקת. חיסכון של 15 עד 20 אירו לתדלוק מיכל דלק מלא הוא תמריץ חזק מספיק עבור רבים לערוך את הנסיעה הקצרה. התופעה מדגישה את הלחץ הכלכלי שחווים משקי בית רבים ברפובליקת קפריסין.

אך האם המהלך משתלם גם עבור ישראלים ותושבים זרים אחרים המתגוררים בעיקר בערים הדרומיות יותר כמו לימסול, לרנקה ופאפוס? התשובה מורכבת יותר. ראשית, יש לקחת בחשבון את זמן ועלות הנסיעה. נסיעה מלימסול למעבר הגבול הקרוב בניקוסיה וחזרה אורכת כשעה וחצי עד שעתיים, וצורכת דלק בפני עצמה. החיסכון הכספי עלול להצטמצם משמעותית ככל שמתרחקים מהגבול.

שנית, וחשוב לא פחות, הוא נושא הביטוח. רכבים הרשומים ברפובליקת קפריסין מכוסים בביטוח שאינו תקף בצפון. לכן, כל נהג החוצה את הגבול נדרש לרכוש פוליסת ביטוח נפרדת במעבר הגבול עצמו. עלות הביטוח משתנה בהתאם למשך השהות, אך גם ביטוח ליום אחד מייקר את העלות הכוללת של התדלוק. ישראלים בעלי רישיון נהיגה ורכב קפריסאי יכולים לחצות את הגבול, אך עליהם להצטייד בדרכון ולוודא שהם רוכשים את הביטוח הנדרש כדי להימנע מבעיות חוקיות במקרה של תאונה.

בשורה התחתונה, בעוד שהתדלוק בצפון הוא אופציה כלכלית קורצת עבור תושבי ניקוסיה, עבור רוב תושבי לימסול והסביבה החישוב הופך לגבולי. החיסכון הכספי עשוי שלא להצדיק את הזמן המושקע, עלות הנסיעה ורכישת הביטוח הנוסף.

מקור: המקור