אופ"ק+ הודיע על הגדלת תפוקת הנפט: כיצד זה ישפיע על מחירי הדלק בקפריסין?

קבוצה של שבע מדינות החברות בקרטל אופ"ק+ הודיעה על הסכמתה להגדיל את מכסת ייצור הנפט הקולקטיבית שלהן ב-188,000 חביות ביום, החל מחודש ספטמבר. אף שמדובר בהגדלה מתונה יחסית, לכל שינוי במדיניות התפוקה של אופ"ק+, הגוף המשפיע ביותר על שוק האנרגיה העולמי, יש פוטנציאל להשפיע על מחירי הנפט הגולמי, ובהמשך גם על המחיר שכל אחד מאיתנו משלם בתחנת הדלק.

ההחלטה התקבלה במטרה לאזן את היצע הנפט בשוק העולמי ולתרום לייצוב המחירים, לאחר תקופה של תנודתיות. קרטל אופ"ק+ כולל את 13 המדינות החברות בארגון המדינות המייצאות נפט (אופ"ק), ובראשן ערב הסעודית, וכן קבוצה של 10 מדינות יצרניות נפט נוספות שאינן חברות בארגון, ובראשן רוסיה. יחד, הקבוצה שולטת בחלק ניכר מתפוקת הנפט העולמית.

עבור הצרכנים בקפריסין, השאלה המרכזית היא כיצד המהלך ישפיע על מחירי הדלק באי. באופן תיאורטי, הגדלת ההיצע של נפט בשוק העולמי אמורה להוביל לירידה במחירו, או לפחות למתן את עלייתו. אם מחיר הנפט הגולמי יורד, הדבר צפוי להתגלגל בסופו של דבר למחיר נמוך יותר של בנזין וסולר בתחנות הדלק. עם זאת, חשוב לזכור שהמחיר הסופי לצרכן מושפע ממגוון רחב של גורמים נוספים.

בין גורמים אלה ניתן למצוא את שערי החליפין של הדולר מול האירו (שכן נפט נסחר בדולרים), עלויות שינוע וזיקוק, וכמובן, המיסוי הגבוה על דלק בקפריסין, המהווה חלק ניכר מהמחיר הסופי. לכן, גם אם מחיר הנפט הגולמי יירד, אין ודאות שהדבר יתורגם באופן מיידי ומלא לירידה משמעותית במחיר בתחנה. עם זאת, החלטת אופ"ק+ היא סימן חיובי עבור הנהגים, שכן היא עשויה לבלום את מגמת עליות המחירים שנראתה בחודשים האחרונים ולספק הקלה מסוימת ביוקר המחיה.

מקור: המקור